Falken Eurowinter HS01
Avancerad vinterdäck generation med topp-moderna teknologi: Miura- Ori '3D lamellen teknik, 4D nano konstruktion förening och mikro optimerad förstyvning av slitbaneblocken kombinerar tillfredsställande vinteregenskaper med låg ljudnivå och enastående prestanda på vått väglag.
FUNKTIONER & FÖRDELAR
- Designad för riktningsstabilitet , med patenterad 'Miura-Ori' 3D teknik mönsterkanal
- 4D Nano designad förening
- Micro-optimerade styvare mönster klackarna
- Enastående dragkraft och bromsförmåga på snö och is
- Utmärkt riktningsstabilitet på snöiga vägar
GJORT FÖR VINTERVÄGLAG
För att kunna uppfylla de höga påfrestningar och krav från den kalla årstiden, är vinterdäck sammansatt av en mängd olika högkvalitativa material och konstruktionsegenskaper.
Som ett exempel, den nya EUROWINTER HS01:
Innovativt slitbanemönster
- Flödesoptimerade slitbanespåren
- Förbättrat 'vatten pumpeffekt '
- Effektiv och säker spridning av vatten
- Första klass hydroplaning reserver
- Enastående grepp på snö
Nya Miura-Ori 3D teknik mönsterkanal
- Flödesoptimerade slitbanespåren
- Flexibelt mönsterkanals struktur vid kortare bromssträcka på snö och is
- Högsta möjliga förstyvning av räfflans kanter för optimal stabilitet vid kurvor
- Förbättras avsevärt greppet på snö och is samt ett jämnare mönstersslitage
Out-of-fas mönster staplar
- Förminskade vägbuller
- Förbättrad hantering
- Förstklassig komfort
EU Däckbeteckningar och Effektivitetsklasser
Europeiska Unionen, genom CE 1222/2009, har gett mandat att alla däck till personbilar och nyttofordon tillverkade efter den 1 juli 2012 ska innehålla standardiserade EU Däckbeteckningar som klassificerar dem enligt tre prestandaegenskaper:drivmedelseffektivitetklassificerad från A till G,väggrepp på vått underlag klassificerad från A till G, och bullerutsläpp i decibel.
Sådana däckkategorier som ej påverkas av detta mandat inkluderar: regummerade däck, terränggående däck för yrkesmässigt bruk, racing-/sportbilsdäck, samt vissa typer av däck som är designade för att förbättra friktionsegenskaperna såsom dubbdäck, reservdäck av T-typ, däck till bilar gjorda före 1990, däck med högsta tillåtna hastighet på 80 km/h, däck till fälgar med diameter på 254 mm eller mindre och fälgar med diameter på 635 mm eller större.
Denna beteckning är avsedd att å ena sidan främja ekonomisk och ekologisk effektivitet i trafiken, samt förbättra trafiksäkerheten, och å andra sidan hjälpa konsumenter välja lämpliga däck genom att försäkra en viss grad av produktinsyn.
Ändock, beteckningen har kritiserats för att den visar bara ett väldigt begränsat antal egenskaper. Branschkunniga anser att det finns många fler däckegenskaper som är viktiga och relevanta för trafiksäkerheten, inklusive men inte begränsade till vattenplaningsegenskaper, körstabilitet, produkt förväntade livslängd, produktegenskaper på våta och torra vägbanor annat än ”väggrepp på vått underlag”, egenskaper i snö.
Däcktillverkare föreslår att testresultaten från olika institutioner och branschtidningar bör fortsätta vara en viktig informationskälla för slutkonsumenten, därför att de fokuserar på ett brett spektrum av däckegenskaper.
Falken Eurowinter HS01 tyre review
Genomsnittsresultat av 7 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer
57 197