Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
BeställningsstatusAnnullera beställningen
  • 0Kundvagnkr 0
Hem  >  225 / 50 17  >  Optimo  >  Optimo 225 / 50 17
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 

Vårt erbjudande för  Optimo   225/50  17     

sök efter storlek: 3 Resulta

Sortera efter:  

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Visa alla däck med vald storlek
Dunlop Sport Maxx RT
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT
225/50 R17 98Y XL

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(142)
Genomsnittsresultat av 142 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer20596980
06.03.2024insändareJO
Trygga, tysta och bra däck i alla förhållanden. Enda minuset är slitaget, men det är ofrånkomligt om man vill ha bra grepp. 4:e gången jag köper dessa. Har samma på min entusiastiastbil.
22.10.2023insändareThor
Sportiga däck men som ändå är ekonomiskta
15.10.2021insändareMax andersson
Sämsta däck köpet jag någonsin har gjort kommer aldrig att köpa däck ifrån dunlop igen. Jag fick kraftiga vibration i bilen efter monteringen av dessa däcken jag har varit på 4st olika däckverkstäder och det blir fan inte bättre. Åkte till slut till bmw i Mölndal och dom kraft balanserade däcken det var 12kg i slag i hb däck. Bmw kontaktade dunlop åt mig och dom satt att detta låter mycket konstigt då bi aldrig har behövt ta tillbaka sport max däck tidigare. Dom kom till bmw verkstan för att kolla på däcket och dom säger att det är fel på min helt nya bil och dom kommer INTE TA TILLBACKA SINA SKIT DÄCK. Det slutade med att jag köpte michelin primacy 4 och då gick bilen helt vibrations fritt. Och michelin däcken hade bara 2kg i slag vilket är jätte bra däcken ska bytas ut om dom har över 6kg. Dunlop skit däcken hade 12kg....
27.01.2021insändareAnders Vågman
Ett däck som har låg ljudnivå och är slitstarkt.
(142)

Reifentest.com

bara  kr 3 268
 
begränsat antal
Detaljer
Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
225/50 R17 98Y XL *, EV Suitable

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd AVåtgrepp BBullerutsläpp 68dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(81)
Genomsnittsresultat av 81 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer7657363
15.03.2026insändareMartin
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
03.10.2024insändareBert Lehrberg
Har alltid valt Michelin. Dessa är bra, men håller inte alls samma klass som tidigare Michelindäck. Jag ska försöka hitta traditionella Michelindäck nästa gång.
27.03.2024insändareBosse
Fungerar utan problem. Slitage kunde vara lite mindre. Byte på framaxel efter ca 20000 km.
07.09.2023insändareB. Larsson
Behaglig, mjukt och tyst
(81)

Reifentest.com

bara  kr 3 444
 
begränsat antal
Detaljer
Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
225/50 R17 98T XL Dubbade

Däcktyp

 Vinterdäck
i lager
bara  kr 3 486
 
i lager
Detaljer
Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
225/50 R17 98H XL 4PR SBL

Däcktyp

 Vinterdäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd DVåtgrepp CBullerutsläpp 72dB
bara  kr 4 647
 
begränsat antal
Detaljer
Det fanns 4 från 732 däcken är markerade
‹
›
Artiklar per sida

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
© 2026 by dack-guru.se
Ett erbjudande från Delticom AG