Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
BeställningsstatusÅterkalla en beställning
  • 0Kundvagnkr 0
Hem  >  Sommardäck  >  275 / 50 21
Sommardäck - garanterat optimalt grepp!
När du kör på torra vägar eller i milt väder måste dina däck klara av allt fler krav och alltid uppnå säkerhetsstandard. Sommardäcks gummiblandning är hårdare jämfört med vinterdäcks, även vid höga temperatur. Vanligt rullmotstånd och slitage är mindre vilket ger en längre livstid, ökad komfort och stabilitet. Välj från vårt utbud av sommardäck till överkomliga priser nu. Vårt sortiment inkluderar många olika däckmärken.
 
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 

Vårt erbjudande för   275/50  21    Sommardäck 

sök efter storlek: 2 Resulta

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Rotalla Setula S-Race RS01+
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RS01+
275/50 ZR21 113Y XL

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd CVåtgrepp CBullerutsläpp 72dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(68)
Genomsnittsresultat av 68 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer8209860
15.08.2023insändareTorbjörn
Passar inte denna typ av bil. Styrresponsen blir diffus och bilen blir spår- och vindkänslig. Jag har samma däckmärke på min Skoda Oktavia Scout, fyrhjulsdriven diesel. På den bilen passare däcken de har rullat 32000 km nu och ser ut att ha några hundra mil kvar.
22.10.2022insändareBengt Meander
Bättre än jag vågat hoppas på med tanke på det förmånliga priset
25.09.2022insändareEeee
Vibration i hastigheter över 150 på autobahn går inte att balansera bort, framdäck helt slut efter 3000mil annars riktigt bra.
31.08.2022insändareKarl
Dålig kvalite på däcken, ej helt runda som leder till att de finns vibrationer som ej går o balansera bort. För priser får man nästan ta risken att man får en dålig batch.
(68)

Reifentest.com

bara  kr 1 803
 
i lager
Detaljer
Winrun R330
Winrun
R330
275/50 ZR21 113W XL

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd DVåtgrepp CBullerutsläpp 71dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(14)
Genomsnittsresultat av 14 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer751797
03.08.2025insändareJan Mill
Det är 3 omgången Wirun jag kör på nu det blir inte så många mil/ år nu som tidigare, och däcken tidigare har jag kört ca:6000 mil med under 2 säsonger, dom är mycket bra och prisvärda, jag har staggerd det vill säga 245 fram och 265 bak. Jag kan verkligen rekommendera dessa däck till Tesla.
07.10.2024insändareEmil
Dåliga på vatten, hög bränsleförbrukning och slits fort
04.02.2024insändareAnton
Förbannat bra ostar. Dock lite besviken på dom när jag tappade frontfäste när jag skulle impa på patt-Pernilla och slog i 3a förställ ner vid lokala korvmojjen. Men rökridån jag sedan la med min böttvarvande sjufärs fick mig på rätt fot med henne igen.
(14)

Reifentest.com

bara  kr 2 438
 
i lager
Detaljer
Det fanns 2 från 2 däcken är markerade
Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
© 2026 by dack-guru.se
Ett erbjudande från Delticom AG