Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus Annullera beställningen
  • 0 Kundvagn kr 0
Hem  >  235 / 40 19
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 
x
OEM-kvalitet: optimal koordinering med fordonet
Däck med en speciell OEM-märkning på sidoväggen, t.ex. "MO" för Mercedes-Benz, utvecklades i samarbete med en specifik biltillverkare och däckindustrin. Dessa däck har godkänts av fordonstillverkaren och passar perfekt till en specifik modell. De har specialdesignats för att betona eller ytterligare förbättra prestandaegenskaperna hos bilen ifråga, vilket representerar kulmen av en toppmodern process av finjustering som perfekt kompletterar de senaste teknologiska framstegen i bilindustrin. Däck med tillverkarens markering kan givetvis även användas på andra fordon.
 

Vårt erbjudande för    235/40  19     

sök efter storlek: 284 Resulta

Sortera efter:  

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
235/40 R19 96T XL EVR, Dubbade

Däcktyp

 Vinterdäck
i lager
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(3)
Genomsnittsresultat av 3 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 91800
30.03.2024 insändare Hans
Snabb och pigg med 245 hk och rolig att köra. De nya vinterdäcken 235/60/16 är perfekta. Litet slitage på dubbar och gummi.
31.03.2023 insändare pedeborg
Kör en hel del på skogsbilvägar. Däcken har mycket bra greppförmåga i djup snö både lös och moddig.
(3)

Reifentest.com

bara  kr 4 269
 
i lager
Detaljer
Michelin X-Ice Snow+
Michelin
Michelin
X-Ice Snow+
235/40 R19 96H XL EV Suitable, Nordiska vinterdäck, med fälgskyddslistleiste (FSL)

Däcktyp

 Vinterdäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp D Bullerutsläpp 69 dB
bara  kr 4 535
 
begränsat antal
Detaljer
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10 EV
235/40 R19 96T XL Dubbade, med fälgskyddslist (MFS), EV

Däcktyp

 Vinterdäck
i lager
bara  kr 4 543
 
i lager
Detaljer
Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
235/40 R19 96T XL Nordiska vinterdäck, med fälgskydd

Däcktyp

 Vinterdäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp D Bullerutsläpp 72 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(26)
Genomsnittsresultat av 26 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 303300
06.07.2024 insändare Rickard Alm.....
Det här andra gången jag köper dessa däck. Min upplevelse av däcken är att de har nästan obegripligt bra grepp för att vara utan dubbar. Körde de gamla däcken tills det var ca 3 mm kvar och även då fungerade de bra i alla vintersituationer. Kan bara rekommendera dem!
09.04.2024 insändare Ingemar Gustafsson
Fungerar utmärkt på vintervägar
04.03.2023 insändare Amro Abdel Bari
Bra Grepp på snön, bra broms egenskaper vid vinter väglag.
13.04.2020 insändare Dan Hedgren
Mycket stabil körning, spårningstendenser är i stort sett inga. Greppet mot asfalt känns otroligt bra, även vid vått väglag. Mjuk och tyst gång. Överlag en positiv upplevelse.
(26)

Reifentest.com

bara  kr 5 828
 
i lager
Detaljer
Det fanns 4 från 284 däcken är markerade
‹
›
Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige. Ytterligare fraktkostnader kan tillkomma för vissa postnummer. Eventuella fraktkostnader visas i kassan under beställningsprocessen.

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
© 2026 by dack-guru.se
Ett erbjudande från Delticom AG