Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus Annullera beställningen
  • 0 Kundvagn kr 0
Hem  >  205 / 55 16  >  Kleber  >  Dynaxer HP 4  >  Kleber Dynaxer HP 4 205 / 55 16
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 

Vårt erbjudande för  Kleber  Dynaxer HP 4  205/55  16     

sök efter storlek: 5 Resulta

Sortera efter:  

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 4
205/55 R16 91H

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp A Bullerutsläpp 70 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(3)
Genomsnittsresultat av 3 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 891504
08.11.2021 insändare Martin Schmidt
Rullar fantastiskt mjukt och tyst, det här däcket ger till och med i lågprofildimensionen 205/50/16 någon sorts komfortkänsla i en Volvo med fjädring som är betydligt stötigare än vad min annars Citroën-bortskämda rumpa gillar :-) Detta utan att tulla på säkerheten, det går att ta snabba svängar och behålla bra grepp och exakt styrning. Har inte heller lyckats få ABS:en att ingripa vid bromsprov på våt vägbana. Bara bränsleförbrukningen verkar ha gått upp med ca 0,3 l/100 km, men det kan bero på så mycket annat också. Finns inte Michelin Primacy i den dimension jag behöver så är Kléber HP4 ett nästan likvärdigt alternativ.
(3)

Reifentest.com

bara  kr 1 189
 
begränsat antal
Detaljer
Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 4
205/55 R16 91V

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp A Bullerutsläpp 70 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(3)
Genomsnittsresultat av 3 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 891504
08.11.2021 insändare Martin Schmidt
Rullar fantastiskt mjukt och tyst, det här däcket ger till och med i lågprofildimensionen 205/50/16 någon sorts komfortkänsla i en Volvo med fjädring som är betydligt stötigare än vad min annars Citroën-bortskämda rumpa gillar :-) Detta utan att tulla på säkerheten, det går att ta snabba svängar och behålla bra grepp och exakt styrning. Har inte heller lyckats få ABS:en att ingripa vid bromsprov på våt vägbana. Bara bränsleförbrukningen verkar ha gått upp med ca 0,3 l/100 km, men det kan bero på så mycket annat också. Finns inte Michelin Primacy i den dimension jag behöver så är Kléber HP4 ett nästan likvärdigt alternativ.
(3)

Reifentest.com

bara  kr 1 249
 
i lager
Detaljer
Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 4
205/55 R16 91W

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp A Bullerutsläpp 70 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(3)
Genomsnittsresultat av 3 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 891504
08.11.2021 insändare Martin Schmidt
Rullar fantastiskt mjukt och tyst, det här däcket ger till och med i lågprofildimensionen 205/50/16 någon sorts komfortkänsla i en Volvo med fjädring som är betydligt stötigare än vad min annars Citroën-bortskämda rumpa gillar :-) Detta utan att tulla på säkerheten, det går att ta snabba svängar och behålla bra grepp och exakt styrning. Har inte heller lyckats få ABS:en att ingripa vid bromsprov på våt vägbana. Bara bränsleförbrukningen verkar ha gått upp med ca 0,3 l/100 km, men det kan bero på så mycket annat också. Finns inte Michelin Primacy i den dimension jag behöver så är Kléber HP4 ett nästan likvärdigt alternativ.
(3)

Reifentest.com

bara  kr 1 275
 
i lager
Detaljer
Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 4
205/55 R16 94V XL

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp A Bullerutsläpp 69 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(3)
Genomsnittsresultat av 3 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 891504
08.11.2021 insändare Martin Schmidt
Rullar fantastiskt mjukt och tyst, det här däcket ger till och med i lågprofildimensionen 205/50/16 någon sorts komfortkänsla i en Volvo med fjädring som är betydligt stötigare än vad min annars Citroën-bortskämda rumpa gillar :-) Detta utan att tulla på säkerheten, det går att ta snabba svängar och behålla bra grepp och exakt styrning. Har inte heller lyckats få ABS:en att ingripa vid bromsprov på våt vägbana. Bara bränsleförbrukningen verkar ha gått upp med ca 0,3 l/100 km, men det kan bero på så mycket annat också. Finns inte Michelin Primacy i den dimension jag behöver så är Kléber HP4 ett nästan likvärdigt alternativ.
(3)

Reifentest.com

bara  kr 1 402
 
begränsat antal
Detaljer
Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 4
205/55 R16 94W XL

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp A Bullerutsläpp 69 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(3)
Genomsnittsresultat av 3 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 891504
08.11.2021 insändare Martin Schmidt
Rullar fantastiskt mjukt och tyst, det här däcket ger till och med i lågprofildimensionen 205/50/16 någon sorts komfortkänsla i en Volvo med fjädring som är betydligt stötigare än vad min annars Citroën-bortskämda rumpa gillar :-) Detta utan att tulla på säkerheten, det går att ta snabba svängar och behålla bra grepp och exakt styrning. Har inte heller lyckats få ABS:en att ingripa vid bromsprov på våt vägbana. Bara bränsleförbrukningen verkar ha gått upp med ca 0,3 l/100 km, men det kan bero på så mycket annat också. Finns inte Michelin Primacy i den dimension jag behöver så är Kléber HP4 ett nästan likvärdigt alternativ.
(3)

Reifentest.com

bara  kr 1 439
 
i lager
Detaljer
Det fanns 5 från 5 däcken är markerade
Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
© 2026 by dack-guru.se
Ett erbjudande från Delticom AG