Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus
Dunlop
Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.
Dunlop

Dunlop SP Sport Maxx GT600 DSST 255/40 ZR20 (101Y) XL runflat

Dunlop

Dunlop SP Sport Maxx GT600 DSST 255/40 ZR20 (101Y) XL runflat

Dunlop - Däckproducent från Japan. En kvalitetsprodukt i det högre prissegmentet.

Däckstorlek
255/40 ZR20 (101Y) XL runflat 
Lagernivåer:
just nu finns denna produkt ej i lager
Däcktyp:
SommardäckSo
Hastighet:
(Y): Godkänd över 300 km/h
EAN:
4038526040312
Artikelnummer:
R-406948
EU däckmärkningar:
DEX:
Kontakta oss vid frågor eller funderingar på reifen-guru​@delti.com
just nu finns denna produkt ej i lager
Price per item, Incl. VAT
Fri frakt*
2 - 5 arbetsdagar leveranstid**
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse

  • Beskrivning
  • Däckbetäckning
  • Tekniska specifikationer

Dunlop sommardäck är utvecklade för prestanda i varma temperaturer.

När resan tar dig längs vägar under de varma sommardagarna, deras högre hastigheter och avancerade material bidrar till att ge en enastående kombination av dragkraft och hantering. Sport Performance Tires Kör på linjen och vänd på en femöring. Dunlops högpresterande och extremt högpresterande däck, kör in i en spännande upplevelse. Med dessa prestanda däck eller sport däck, kommer du att känna varje tum av vägen. Dunlop run-flat däck, som utnyttjar DSST teknik, är utformade för så att man ska kunna köra vidare även om de punkteras. Föraren kan fortsätta vid långsammare hastigheter på en kortare sträcka.

Asymmetriska däckmönstret bidrar till att ge en balans mellan vått och torrt prestanda. En solid mittribba hjälper till att förbättra styrrespons och föraren återkoppling. Omkrets-och lateral-svepande spår bidrar till att ge effektiv vatten evakuering för ökad våt dragning. Fogfria Band Technology ™ hjälper till att upprätthålla däckets form, som möjliggör smidig prestanda på motorvägshastigheter. Multi-Pitch mönsterdesign Technology ™ minskar buller för en lugn körning. Dunlop ® Självbärande Technology (DSST) ® använder en patenterad sidovägg konstruktion för att tillåta fortsatt körning på en punktering upp till 50 miles med 50 mph under normala förhållanden. Berättigat till Highway Auto and lättlastbil däckbyte.

EU Däckbeteckningar och Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Märke Dunlop
Modell SP Sport Maxx GT600 DSST
Dimension 255/40 ZR20 (101Y) XL runflat
Däckets bredd 255
Däckets profil 40
Construction type ZR
Däckstorlek 20
Däckets belastningsindex 101
Hastighetsindex ((Y))
With/Without Valve (TT/TL) Däck kräver slang
M/C Nej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.