Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus
Dunlop
Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.
Dunlop

Dunlop SP QuattroMaxx 255/35 R20 97Y XL RO1

Dunlop

Dunlop SP QuattroMaxx 255/35 R20 97Y XL RO1

Dunlop - Däckproducent från Japan. En kvalitetsprodukt i det högre prissegmentet.

Däckstorlek
255/35 R20 97Y XL RO1 
Lagernivåer:
i lager
Däcktyp:
SommardäckSo
Hastighet:
Y: Godkänd upp till 300 km/h
EAN:
4038526318152
Artikelnummer:
D-120004
EU däckmärkningar:
DEX:
Kundens betyg:
(6)
Kontakta oss vid frågor eller funderingar på reifen-guru​@delti.com
kr 2 159
Price per item, Incl. VAT
Fri frakt*
2 - 5 arbetsdagar leveranstid**
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse

  • Beskrivning
  • Däckbetäckning
  • Kundens betyg
  • Tekniska specifikationer

Sportbilsprecision och körglädje för suvar med hög prestanda.

  • Enastående feedback från vägen.
  • Kevlar+REG från DuPont ger styrning med precision.
  • Bra väggrepp på både våta och torra vägar.
  • Bra skydd mot vattenplaning.

Touch-tekniken ger enastående feedback från vägen Dunlop SP QuattroMaxx använder sig av Dunlops Touch-teknik för att ge dig en förhöjd feedback från vägen. Detta resulterar i en följsam och mer behaglig körupplevelse.

Kevlar® från DuPont™ ger styrning med precision Sidoväggarna hos SP QuattroMaxx är förstärkta med Kevlar® från DuPont™ för att ge en exakt styrrespons och stabilitet vid kurvtagning.Bra väggrepp på både våta och torra vägar Dual Silica-gummiblandningen ger däcket bra väggrepp och bromsförmåga på både torra och våta vägar. Gummiblandningen har dessutom en lång livslängd, vilket ger däckbyten med längre intervall.

Bra skydd mot vattenplaning Djupa och breda kanaler i mönstret forslar snabbt bort vatten och ger dig optimal kontroll i extremt vått väglag.Planare mönsterprofil Den nya generationen däck från Dunlop har en planare mönsterprofil med 4–8 procent större kontaktyta beroende på storlek och typ av däck. En större kontaktyta ger mer stabilitet och bättre feedback, vilket ger däcken möjlighet att reagera snabbare och mer exakt. Fördelar Ökad stabilitet och styrprecision, jämnare slitage, utmärkt stabilitet vid kurvtagning, exakt, överlägset grepp på torra underlag.

EU Däckbeteckningar och Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

SPQuattromaxx tyre review

Genomsnittsresultat av 47 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 13 135
22.11.2015 insändare Niklas
Det bästa däcket jag har haft.Kör fort och det har en underbar väghållning. Kanonbra när det regnar. Köp!
Se fler recensioner
Märke Dunlop
Modell SP QuattroMaxx
Dimension 255/35 R20 97Y XL RO1
Däckets bredd 255
Däckets profil 35
Construction type R
Däckstorlek 20
Däckets belastningsindex 97
Hastighetsindex (Y)
With/Without Valve (TT/TL) Däck kräver slang
M/C Nej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.