Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
BeställningsstatusAnnullera beställningen
  • 0Kundvagnkr 0
Hem  >  Sommardäck  >  225 / 40 18  >  Gripmax  >  Gripmax 225 / 40 18
Sommardäck - garanterat optimalt grepp!
När du kör på torra vägar eller i milt väder måste dina däck klara av allt fler krav och alltid uppnå säkerhetsstandard. Sommardäcks gummiblandning är hårdare jämfört med vinterdäcks, även vid höga temperatur. Vanligt rullmotstånd och slitage är mindre vilket ger en längre livstid, ökad komfort och stabilitet. Välj från vårt utbud av sommardäck till överkomliga priser nu. Vårt sortiment inkluderar många olika däckmärken.
 
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 

Vårt erbjudande för  Gripmax   225/40  18    Sommardäck 

sök efter storlek: 0 Resulta

Sortera efter:  

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Visa alla däck med vald storlek
Falken ZIEX ZE310 ECORUN FEXM
Falken
Falken
ZIEX ZE310 ECORUN FEXM
225/40 R18 92Y XL Ecorun BLK, Runflat

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd DVåtgrepp ABullerutsläpp 70dB
bara  kr 2 042
 
begränsat antal
Detaljer
Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
225/40 R18 92W XL MOE, Runflat

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd DVåtgrepp BBullerutsläpp 72dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(4)
Genomsnittsresultat av 4 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer475470
14.11.2018insändareJohan Lidén
Kör aktivt och vill ha däck som är beskedliga och säkra och som har marginal tills de släpper. Kan jämföra med däck från Pirelli, Michelin och Dunlop som jag tidigare använt på samma bil (samtliga av typen Runflat och identiska dimensioner och egenskaper). Dessa däck upplevs lite tyngre än t ex Pirelli Cinturato P7, men greppar bättre på våt vägbana och slits inte lika fort. Inga av tidigare däck har varit dåliga, men självklart vill man ha bättre däck vid varje skifte. Continentaldäcken är klart bäst all round av alla dessa och har hittills varit klart minst spårkänsliga. Tidigare däck har upplevts ”gungiga” vid filbyte eftersom vägarna i Stockholmsområdet blir som att köra på en nyplöjd åker efter en tid med dubbdäckskörning. Runflat-däck har tidigare kunnat upplevas hårda, stötiga och i vissa fall bullriga. Det gäller inte dessa och i och för sig inte Pirelli-däcken heller. Skulle helt klart välja dem igen. Priset var dessutom rimligt.
(4)

Reifentest.com

bara  kr 2 101
 
begränsat antal
Detaljer
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 2
225/40 R18 92W MO, Runflat

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(147)
Genomsnittsresultat av 147 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer15648696
09.11.2019insändareAndreas
Mycket bra grepp vid hård körning och hårda inbromsningar vid både torrt och vått väglag
23.09.2019insändareStefan W.
Good Year Eagle F1 är de däck som jag har på alla mina bilar: Vilka är Porsche 928 GTS, FIAT Coupe 20V Turbo samt Mercedes 180 Coupe Komtressor. Ett fantastik däck med mycket bra egenskaper.
03.09.2019insändareAndre
Ett klart lyft från de spårkänsliga runflat däck jag hade innan. Drar också mindre samt tystare. Så mycket nöjd.
26.01.2016insändareStefan
Supernöjd. Mjuka fina tysta däck. Rullar lätt. Slitaget känns lågt med tanke på hur mjuka dom är.
(147)

Reifentest.com

bara  kr 2 106
 
begränsat antal
Detaljer
Bridgestone Turanza T005 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005 RFT
225/40 R18 92Y XL *, Runflat

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd AVåtgrepp BBullerutsläpp 70dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(1)
Genomsnittsresultat av 1 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer799266
(1)

Reifentest.com

bara  kr 2 128
 
i lager
Detaljer
Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
225/40 R18 92Y XL

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(18)
Genomsnittsresultat av 18 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer6470208
27.11.2020insändareKenneth
Helt okej däck på flera punkter, men med hänsyn tio att det är en stor tillverkare med bra tidigare testresultat så är jag lite besviken. Mycket högt slitage, buller, går hårt/ stötigt i ojämnheter samt tveksamt grepp på blött, framförallt när temperaturen inte överstiger 10grader dvs höstväder.
14.12.2019insändareAnders Paulsen
Lite bullriga däck. Annars nöjd
(18)

Reifentest.com

bara  kr 2 134
 
begränsat antal
Detaljer
Falken ZIEX ZE914B
Falken
Falken
ZIEX ZE914B
225/40 R18 92W XL BLK

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd CVåtgrepp BBullerutsläpp 69dB
bara  kr 2 146
 
i lager
Detaljer
Petlas Velox Sport PT741 RFT
Petlas
Petlas
Velox Sport PT741 RFT
225/40 R18 92Y XL, Runflat

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd DVåtgrepp BBullerutsläpp 71dB
bara  kr 2 194
 
i lager
Detaljer
Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
225/40 R18 92Y XL *, EVc

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd AVåtgrepp BBullerutsläpp 72dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(65)
Genomsnittsresultat av 65 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer9937450
26.12.2025insändarePer Ask
Mycket tyst och komfortabelt. Stor skillnad jfr med de tidigare däcken
13.09.2025insändareRonny
Bra däck egenskaper överlag, lite högt väg ljud, Dock endast 6mm mönsterdjup från början, ska bli intressant att se livslängden på dessa däck.
11.09.2025insändareMats Bergqvist
Bra
10.09.2025insändareRoland Johansson
Mycket tyst, mjuk vägupplevevelse
(65)

Reifentest.com

bara  kr 2 207
 
i lager
Detaljer
Continental EcoContact 6 SSR
Continental
Continental
EcoContact 6 SSR
225/40 R18 92Y XL *, EVc, Runflat

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd BVåtgrepp BBullerutsläpp 72dB
bara  kr 2 417
 
begränsat antal
Detaljer
Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
225/40 R18 92W XL MOE, Runflat

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
Kundrecensioner:
Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(4)
Genomsnittsresultat av 4 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer475470
14.11.2018insändareJohan Lidén
Kör aktivt och vill ha däck som är beskedliga och säkra och som har marginal tills de släpper. Kan jämföra med däck från Pirelli, Michelin och Dunlop som jag tidigare använt på samma bil (samtliga av typen Runflat och identiska dimensioner och egenskaper). Dessa däck upplevs lite tyngre än t ex Pirelli Cinturato P7, men greppar bättre på våt vägbana och slits inte lika fort. Inga av tidigare däck har varit dåliga, men självklart vill man ha bättre däck vid varje skifte. Continentaldäcken är klart bäst all round av alla dessa och har hittills varit klart minst spårkänsliga. Tidigare däck har upplevts ”gungiga” vid filbyte eftersom vägarna i Stockholmsområdet blir som att köra på en nyplöjd åker efter en tid med dubbdäckskörning. Runflat-däck har tidigare kunnat upplevas hårda, stötiga och i vissa fall bullriga. Det gäller inte dessa och i och för sig inte Pirelli-däcken heller. Skulle helt klart välja dem igen. Priset var dessutom rimligt.
(4)

Reifentest.com

bara  kr 2 901
 
begränsat antal
Detaljer
Det fanns 10 från 234 däcken är markerade
‹
›
Artiklar per sida

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
© 2026 by dack-guru.se
Ett erbjudande från Delticom AG