Sökresultat dack-guru.se

Däcktyp

Vinterdäck - för säker körning på snö och is.

Märkningen "M + S" (eller M & S, MS) kan hittas på alla vinter- och helårsdäck. Utöver denna märkning går det även att hitta en snöflingesymbol på vissa modeller. M + S-däck som har snöflingesymbolen uppnår de högre kvalitetsmåtten. Vinterdäck har varit obligatoriska i Sverige sedan 2011. Eftersom dessa däck har en särskild gummiblandning som motstår låga temperaturer är de mer anpassade efter vinterförhållande än sommardäck är. Detta gör att bilen får ett bra grepp även om det är låga temperaturer. Den anpassade profilen minskar risken för vattenplaning och ger ett bra grepp under snöiga och isiga förhållande. Det bredare mönsterdjupet och de extra ribborna ökar stabiliteten när du växlar mellan snö och våta eller torra vägförhållande. Vi har vinterdäck som passar din bil. Välj ditt favoritmärke och gör en beställning online för att utnyttja våra konkurrenskraftiga priser!

Däckstorlek

Identifiera storleken på dina däck

Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex

Hastighetsindex

Vad är den tillåtna maxhastigheten?

Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.

Däckets belastningsindex

Belastningsindex

Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.

Märke

Priskategori

Prisintervall

Alternativa krav:

Runflat-däck

Säker körning trots punktering

Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!

Förstärkt

Däck med ökad belastningskapacitet

Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.

C-däck (Transporter)

Däck med extra hög belastningskapacitet

"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.

Fälgskydd

Ytterligare Säkerhet

Mobilitetsoptimerade däck

Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.

Brusreducering

Mobilitetsoptimerade däck

Eloptimerade däck

Däck optimerade för elfordon.

Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.

Kundrecensioner

Alla & mer & mer

Vårt erbjudande för Viking 185/55 15 Vinterdäck

sök efter storlek: 2 Resulta

Sortera efter:

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Produkt vald för jämförelse

null null

Visa alla däck med vald storlek

BF Goodrich

g-Force Winter 2

185/55 R15 82T , EV Suitable

Däcktyp

Vinterdäck

i lager

EU däckmärkningar

68dB

bara kr 1 816

i lager

markera & jämför

Detaljer

Continental

Viking Contact 7

185/55 R15 86T XL Nordiska vinterdäck

Däcktyp

Vinterdäck

i lager

EU däckmärkningar

71dB

Kundrecensioner:

Kundrecensioner

Över 5 miljarder kilometer. Dacktest.com erbjuder fler än 430,000 förstahandstester – från konsumenter för konsumenter.

(26)

Genomsnittsresultat av 26 testbedömningar N/A

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer303300

06.07.2024insändareRickard Alm.....
Det här andra gången jag köper dessa däck. Min upplevelse av däcken är att de har nästan obegripligt bra grepp för att vara utan dubbar. Körde de gamla däcken tills det var ca 3 mm kvar och även då fungerade de bra i alla vintersituationer. Kan bara rekommendera dem!

09.04.2024insändareIngemar Gustafsson
Fungerar utmärkt på vintervägar

04.03.2023insändareAmro Abdel Bari
Bra Grepp på snön, bra broms egenskaper vid vinter väglag.

13.04.2020insändareDan Hedgren
Mycket stabil körning, spårningstendenser är i stort sett inga. Greppet mot asfalt känns otroligt bra, även vid vått väglag. Mjuk och tyst gång. Överlag en positiv upplevelse.

(26)

Reifentest.com

bara kr 1 915

i lager

markera & jämför

Detaljer

Novo