Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus
Nokian
Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.
Nokian

Nokian Hakka Black SUV 245/50 R20 102W

Nokian

Nokian Hakka Black SUV 245/50 R20 102W

Däckstorlek
245/50 R20 102W 
Lagernivåer:
just nu finns denna produkt ej i lager
Däcktyp:
SommardäckSo
Hastighet:
W: Godkänd upp till 270 km/h
EAN:
6419440290171
Artikelnummer:
R-276905
EU däckmärkningar:
DEX:
Kontakta oss vid frågor eller funderingar på reifen-guru​@delti.com
just nu finns denna produkt ej i lager
Price per item, Incl. VAT
Fri frakt*
2 - 5 arbetsdagar leveranstid**
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse

  • Beskrivning
  • Däckbetäckning
  • Tekniska specifikationer

Nokian Hakka – unikt nordiskt koncept

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka är skräddarsydd för nordiska förhållanden. Grova och ojämna asfaltvägar samt snabbt varierande väderförhållanden, som är typiska i Norden, ställer sina speciella krav för däcken. Krävande och varierande sommarförhållanden uppmärksammas i utvecklingen av gummiblandningar och däckkonstruktioner. Hakka-sommardäck ger köregenskaper utan obehagliga överraskningar i varierande temperaturer, är slitstarka och klarar utmärkt även dåliga vägar som förekommer i Norden.

Alla nya Hakka-sommardäck och Hakkapeliitta-vinterdäck omfattas av det unika Hakka-skyddet. Om ett däck som har monterats och använts på ett rätt sätt skadas, och däcket inte går att reparera, får konsumenten ett nytt likadant däck utan kostnad hos en Nokian-återförsäljare i Sverige, Finland och Norge.

Nokian Hakka Black SUV – Tough cool performer

  • Mycket exakta köregenskaper och lätt att köra med i extrema situationer
  • Sportigt effektivt och exakt
  • Amarid-förstärkt konstruktion ger slitstyrka i tufft bruk
  • Effektivt skydd mot vattenplaning

Viktigaste innovationer:

Tekniken Nokian Aramid Sidewall. Mycket bra slitstyrka. Gummiblandningen på däcksidorna med aramid-fibrer ger mycket bra skydd mot skärskador och förbättrar slitstyrkan. Samma material används även i tillverkningen av flygplan och i militärbruk. Aramid-fibrer gör däcksidorna mer styva och starka, vilket gör att de tål bättre stötar.

Liespår. Säkerhet på våta vägar. Aggressiva liespår skär ribborna på mittpartiet. De lagrar vatten effektivt och leder det vidare till huvudspåren.

Trumpetspår. Effektivt skydd mot vattenplaning. Kulformade trumpetspår på skuldrorna lagrar vatten och accelererar vattengenomströmningen från huvudspåren till de tvärsgående spåren, vilket maximerar våtgreppet.

Black Coral Siliga slitbanegummiblandning. Mer exakta köregenskaper, bättre våtgrepp. Molekylkedjorna i den mikroporösa gummiblandningen och silica bildar en korallik ytterst robust konstruktion med bred kontaktyta. Gummiblandningsinnovationen gör att däcket är styvt och ger mycket bra köregenskaper även i höga farter och i snäva kurvor. Gummiblandningen fungerar bra i varierande temperaturer och förbättrar även våtgreppet och slitstyrkan.

Silent Groove Design. Bättre komfort. På väggarna på de längsgående ribborna finns halvrunda hål som liknar ytan på en golfboll. Innovationen ökar komforten genom att minska däckljudet inne i kupén och utanför bilen. Innovationen minskar även luftmotståndet och avkyler slitbanan, vilket ökar slitstyrkan.

EU Däckbeteckningar och Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

Märke Nokian
Modell Hakka Black SUV
Dimension 245/50 R20 102W
Däckets bredd 245
Däckets profil 50
Construction type R
Däckstorlek 20
Däckets belastningsindex 102
Hastighetsindex (W)
With/Without Valve (TT/TL) Däck kräver slang
M/C Nej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.