Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus
Michelin
Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.
Michelin

Michelin Pilot Sport 4S 325/30 ZR21 (108Y) XL ND0

Michelin

Michelin Pilot Sport 4S 325/30 ZR21 (108Y) XL ND0

Michelin - Däcktillverkare från Frankrike. Kvalitetsprodukt i det högre prissegmentet.

Däckstorlek
325/30 ZR21 (108Y) XL ND0 
Lagernivåer:
i lager
Däcktyp:
SommardäckSo
Hastighet:
(Y): Godkänd över 300 km/h
EAN:
3528709242165
Artikelnummer:
R-418805
EU däckmärkningar:
DEX:
Kundens betyg:
(11)
Kontakta oss vid frågor eller funderingar på reifen-guru​@delti.com
kr 6 812
Price per item, Incl. VAT
Fri frakt*
2 - 5 arbetsdagar leveranstid**
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse

  • Beskrivning
  • Däckbetäckning
  • Kundens betyg
  • Tekniska specifikationer

Michelin Pilot Sport 4 S
Äkta passion. Exceptionell prestanda.

Bäst när det gäller

  • Nr 1 vid inbromsning på torr väg(1)
  • Nr 1 vid inbromsning på våt väg(1)
  • Nr 1 vad gäller livslängd(2)
  • Snabbast varvtid på torr bana(1)

Det bästa från MICHELIN Pilot Super Sport med förbättringar från MICHELIN PSCUP2.

(1) Baserat på externa tester utförda i juni och juli 2016 av TÜV SÜD på dimension 255/35-19 96Y XL mot BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL ContiSportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 och PIRELLI PZero Nero GT, införskaffade 2016 av TÜV SÜD på den europeiska eftermarknaden.
(2) Baserat på externa tester utförda i juni och juli 2016 av DEKRA Test Center på dimension 255/35-19 96Y XL mot BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL ContiSportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 och PIRELLI PZero Nero GT, införskaffade 2016 av TÜV SÜD på den europeiska eftermarknaden.

EU Däckbeteckningar och Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

PilotSport4S tyre review

Genomsnittsresultat av 106 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 7 321
15.11.2023 insändare Mats Jirefalk
Däcken känns väldigt stabila och jag känner att jag har full kontroll över bilens beteenden speciellt vid torrt väglag, något sämre vid vått väglag.
17.11.2021 insändare Johan Setterberg
Bra vägkänsla för ett mångsidigt performance-däck. Fungerar bra på bana i regn men är det torrt jämför det inte med ett ”R-däck”.
28.01.2021 insändare Krister Ripstrand
Dimensionen ovan är för bakdäcken. Framdäcken är Michelin Pilot Sport 4S 235/35 ZR19 (Y) och byttes vid samma tidpunkt. Originaldäck och som jag alltid kört på tidigare är Pirelli PZero i samma dimensioner. Dessa däck passar bilen bättre! Som jag sa till Erik Backström ägare av EB Auto AB i Uppsala som tipsade mig om dessa som ersättare till Pirelli; Hej Erik, vill bara nämna att Michelindäcken var en klar förbättring jämfört med Pirelli. Lägre och dovare ljud från däcken samt mer välbalanserad kurvtagning :)
10.01.2019 insändare Rolf
Borde hålla mer än 2000 mil, med tanke på priset.
Se fler recensioner
Märke Michelin
Modell Pilot Sport 4S
Dimension 325/30 ZR21 (108Y) XL ND0
Däckets bredd 325
Däckets profil 30
Construction type ZR
Däckstorlek 21
Däckets belastningsindex 108
Hastighetsindex ((Y))
With/Without Valve (TT/TL) Däck kräver slang
M/C Nej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.