Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus
Goodyear
Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.
Goodyear

Goodyear Eagle F1 GS-D3 195/45 R15 78V

Goodyear

Goodyear Eagle F1 GS-D3 195/45 R15 78V

Goodyear - Däckproducent från USA. Kvalitetsprodukt i det högre prissegmentet.

Däckstorlek
195/45 R15 78V 
Lagernivåer:
begränsat antal
Däcktyp:
SommardäckSo
Hastighet:
V: Godkänd upp till 240 km/h
EAN:
5452000939630
Artikelnummer:
D39108
EU däckmärkningar:
DEX:
Kundens betyg:
(167)
Kontakta oss vid frågor eller funderingar på reifen-guru​@delti.com
kr 1 809
Price per item, Incl. VAT
Fri frakt*
2 - 5 arbetsdagar leveranstid**
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse

  • Beskrivning
  • Däckbetäckning
  • Kundens betyg
  • Tekniska specifikationer

Fjolårets nyhet bland låprofildäcken siktar in sig på att ge de etablerade modellerna en hård match. Med stora klackar ute vid kanterna skall däcket ge god manövreringsförmåga och grepp vid kurvtagning. Till detta bidrar också de genomgående mönstret in till däcksmitten. Och genom det solida centrumpartiet fås precisa styregenskaper. Allt detta enligt GoodYear själva.

I det enda oberoende test vi hittills sett, engelska tidningen evo juli 2002, segrade nya F1 med genomgående goda egenskaper. (En utförligare redovisning av testet och vilka däck som var med kommer.) I sann Eagle F1 tradition har däcket bra våtegenskaper men GoodYear har också förbättrat torrgrepp och styrrespons jämfört med det äldre F1. Och utseendet är det väl inget fel på?!

EU Däckbeteckningar och Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

EAGLEF1GS-D3 tyre review

Genomsnittsresultat av 2 565 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 16 134
04.01.2014 insändare kihlander
Lite sämre grepp och livslängd än Michelin PS2
29.09.2012 insändare Hampus
Extremt bra grepp på såväl torr som våt asfalt. Fullgaspådrag på tvåans växel och motorn får varva ut, på den röda kännt hala asfalten och de 220 hästkrafter hanteras helt utan hjulspinn. Efter däckbytet drog dock förbrukningen förvånansvärt iväg en hel liter/ 100 km. Vägljudet är också märkbart högre i kupén.
01.04.2012 insändare Jens
Grepp på snö, har inte kört på snö med däcket. Yttre ljudnivå, vet ej. Ett bra däck som dock är lite känsligt för målade linjer eller andra kantförskjutningar i vägbanan.
23.09.2011 insändare Frisken
väldigt bra däck, perfekt vid vått väglag, det negativa jag kan komma på är att däcken är ganska spårkänsliga.
Se fler recensioner
Märke Goodyear
Modell Eagle F1 GS-D3
Dimension 195/45 R15 78V
Däckets bredd 195
Däckets profil 45
Construction type R
Däckstorlek 15
Däckets belastningsindex 78
Hastighetsindex (V)
With/Without Valve (TT/TL) Däck kräver slang
M/C Nej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.